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采購度：33 原產(chǎn)地：中國大陸
發(fā)布時間：2017/9/29 8:48:27
（全國統(tǒng)一價格、各省、市、縣鄉(xiāng)鎮(zhèn)均可施工）=========================================================================================
備注：特種水下作業(yè)技術(shù)作業(yè)、資質(zhì)齊全、各地均可施工！
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首批獲得安全生產(chǎn)管理監(jiān)督局水下作業(yè)安全資格一級企業(yè)、中國水下海洋施工系統(tǒng)相關的專業(yè)資質(zhì)二級企業(yè)、水下維修安裝作業(yè)工程專業(yè)承包二級企業(yè)、榮獲工商行政管理局頒發(fā)的重合同守信用企業(yè)證書，公司從成立至今，已先后為電力水利、航運、港務等行業(yè)進行了千余次水下工程作業(yè)，贏得了良好的信譽。已通過ISO9001：2000質(zhì)量體系認證，并通過港口局頒發(fā)的水下作業(yè)資格證書及各個船級社證書。
公司服務于江、河、湖、海、井、水庫、電廠、水廠、污水處理廠、涵洞、橋梁、碼頭、船舶、市政管網(wǎng)等水下工程項目。公司開展：水下錄像機錄像；水下工程安裝；海洋結(jié)構(gòu)物檢驗、檢測、設計；深水打撈；水下防腐、電焊、切割、封堵、爆破作業(yè)；鋪設電纜、管道；水庫大壩、閘門檢修；河道、管道清淤疏浚；沉井、沉箱、管樁、圍堰加固工程施工；救助搶險和海岸、海洋、港口、水利技術(shù)服務等主要業(yè)務。水下施工作業(yè)經(jīng)驗豐富，作風頑強，團結(jié)合作，擁有中華人民共和國交通部及中國船級社認可的“ 特種水下作業(yè)證書”，能保證安全高效地完成任務。公司成立以來，先后承接了國家多項重點工程，以安全、高效、經(jīng)濟、優(yōu)質(zhì)的服務，建立了良好的聲譽。
業(yè)務范疇：
（1）：水下堵漏,水下封堵，污水管道堵漏，污水管道封堵，污水管道氣囊封堵，污水管道閉水實驗， 水下閘門檢修封堵，水下管道封堵，水庫大壩堵漏以及水電站閘門封堵堵漏。
（2）：市政飲用水系統(tǒng)中水罐、水管、水庫檢查.橋梁樁基水下檢測攝像，鋼管樁切割，鋼筋籠水下切割，錘頭水下打撈。鉆頭潛水打撈。
（3）：排污管道、排澇管道、水下管道檢查,水下管道檢測，水下管道勘察攝像取證。水下管道安裝鋪設，取水管道安裝，過河管道安裝制作，沉管制作鋪設安裝。
（4）：海洋水下輸油管道檢查、檢測、探摸。水下沉物打撈，水下搜救人員，救援打撈隊，鋼圍堰清淤，水下混凝土拆除，取水頭清淤清理攝像。
（5）：沉井施工，沉井制作，沉井下沉，沉井封底、沉井清淤泥。
（6）:水廠電廠的水池、水道清淤、泵房清理、清淤，水下管道鋪放、水下攔污柵清污、攔污柵檢測，更換閘門起落、導流洞、水庫壩體堵漏加固等維修施工。
（7）：水下鋼結(jié)構(gòu)與構(gòu)件安裝與焊接施工: 水下陽極焊接保護，利用水下濕法焊接、水下干法焊接與水下氣體保護焊接、水下電氧切割、切割等手段對水下船舶、平臺、海底管線及水下鋼結(jié)構(gòu)進行水下安裝拆除作業(yè)。
（8）：海底管線與水下光纜鋪設施工。
（9）：水下清淤、河道清淤，水池清淤，沉淀池清淤、生物池清淤、污水管道清淤、排污管道清理、水庫閘門清淤、污水池清淤、沉井清淤。
（10）：水下混凝土修復與澆注施工: 對海洋、湖泊、內(nèi)河、水庫等水域水下建造各種鋼筋混凝土構(gòu)筑物，使用新型水下材料、設備、工藝直接在水下施工建造。工期短，可靠性強，綜合成本低。
（11）：水下沉船打撈與水下物體打撈作業(yè)工程。
（12）：水下裂縫和滲漏處理: 對水力電力系統(tǒng)水庫大壩水工建筑物裂縫和結(jié)構(gòu)縫滲漏進行水下封堵處理。依據(jù)成因，處理方法分為剛性與柔性兩大類。
（13）：水下補強加固: 對水利電力系統(tǒng)水庫、大壩及沿海內(nèi)河港口、碼頭等水工建筑物水下鋼結(jié)構(gòu)或混凝土結(jié)構(gòu)缺陷進行水下處理、修復、補強加固。
公司具有獨立的法人資格，注冊資金800萬元。下設10個施工工程隊，員工108人。其中專業(yè)潛水員60余人，技術(shù)人員30余人。公司潛水員具有上海打撈局頒發(fā)的潛水員證書，擁有一流的技術(shù)設備，為做好優(yōu)良的工程打下堅實的基礎。江蘇華航水下作業(yè)工程有限公司是一家專業(yè)承接水下1－－60米施工作業(yè)的企業(yè)!
香港特區(qū)政府相關官員29日說，尋找烏克蘭沉船失蹤人員的蛙人已經(jīng)暫停水下搜尋工作，下一階段工作的重點將是打撈烏克蘭沉船。
香港特區(qū)政府消防處官員周榮德說，蛙人暫停水下搜尋是考慮到沉船所在海域水流急、能見度低，加上水底雜物多，繼續(xù)深入水底作業(yè)可能帶來安全風險。
特區(qū)政府海事處處長譚百樂表示，搜救工作已經(jīng)進入新階段，烏克蘭船主與廣州打撈局已經(jīng)簽訂合約，目前暫時不能確定大型打撈船何時能夠到港，但大型打撈船作業(yè)的前期準備工作預計需要10天。
懸掛烏克蘭旗的“Ｎｅｆｔｅｇａｚ－67”號拖船22日晚在香港大嶼山附近海面與在內(nèi)地登記的一艘散貨船相撞后沉沒。烏克蘭拖船當時載員25人，其中7人在事故發(fā)生后半小時內(nèi)獲救，此后蛙人先后在沉船內(nèi)找到3具遺體，但目前仍有15人下落不明。
事故的原因目前仍在調(diào)查中，一個烏克蘭專家團已抵港參與搜救和調(diào)查工作。
在經(jīng)歷了10天的安達曼海潛水救援后，中國派往泰國海嘯災區(qū)的潛水志愿者隊伍回到北京。中國青年志愿者赴泰救援服務隊領隊丁平生在接受記者采訪時說，“我們基本完成了泰國受災海域的清理工作，打撈上來的垃圾裝滿了29條船�，F(xiàn)在，安達曼�？梢灾匦陆哟慰土�。”
海嘯遺患：潛水天堂變垃圾場
中國志愿者自費為安達曼海清理深海珊瑚礁和垃圾
東南亞海嘯發(fā)生已經(jīng)兩個多月了，泰國受災居民的生活逐漸恢復了平靜，可是以旅游業(yè)為支柱產(chǎn)業(yè)的泰國普吉府和甲米府多處美麗的海島仍然門可羅雀。
為中國志愿者隊伍服務的泰國人葆告訴中國潛水員，“其實海嘯過后，外海因為沖擊，新的沙子翻上來，海濱更漂亮了。但這片曾被稱作潛水天堂的海底，現(xiàn)在到處都是垃圾。”
中國青年志愿者赴泰救援服務隊領隊丁平生告訴記者，在他們到達前，泰國居民和各國游客自發(fā)清理了近海的一些垃圾，“但是離岸較遠的＇大塊＇垃圾，業(yè)余志愿者心有余力不足，專門清理深海珊瑚礁和垃圾的成規(guī)模的隊伍，我們是支，也是規(guī)模的清理行動。”
丁平生告訴記者，這次中國“蛙人”作業(yè)、生活、雇人產(chǎn)生的所有費用全部由中國方面“埋單”，“連我們工作用的母船和小快艇也是我們自己花錢租的。”
“地毯式”作業(yè)：不落一片海底垃圾
10名潛水員分成5組，掃描每寸海底區(qū)域
擔任這次潛水指導工作的是有著30多年潛水經(jīng)驗的“老蛙人”鄭建忠，他為這次潛水行動制定了周密的作業(yè)方案，“因為受災海域范圍廣，垃圾分散，所以我們只能往各個方向一點點＇掃描＇，爭取覆蓋每寸區(qū)域，不落掉一片垃圾。”
這種作業(yè)方式被稱作“地毯式”作業(yè)，曾親手打撈上包頭空難黑匣子的潛水員邢思浩是這些潛水員的老大哥，他給記者畫了一個示意圖，“這個圓圈是海灣，中間這是我們的工作母船，10個潛水員被分為5組，兩人一組往不同的方向結(jié)伴潛水，來來回回地一點點掃，”他拿著筆在紙上反復畫著，“見到小垃圾，比如自行車、各種生活垃圾，就裝進我們隨身帶的袋里，見到大樹這樣大的就發(fā)信號，讓其他人也過來支援。”
“你們在水下怎么交流呢？”記者的外行式提問引來一片笑聲。“打手勢啊，這是我們工作時惟一的＇語言＇，往脖子上一抹代表沒氣兒了，需要上去加氣，手擺動兩下指指身上就表示身上感覺不舒服……”
淡水*缺：上廁所常常要排隊
有水先得清洗潛水設備，這可是命根子
“蛙人”們10天的所有生活都在他們的母船——“曼塔皇后”號上，“吃飯、上廁所、睡覺、洗澡，所有活動都在船上，這10天只靠過一次岸加了點水，因此，船上*缺的就是淡水。”
由于“曼塔皇后”號是條空間較小的游船，攜帶的淡水有限，只有12噸。“這些水要做飯，要飲用，*要命的是要清洗潛水設備，那可是我們的命根子，每次從海底上來必須用清水好好洗，否則設備出了問題，生命都會有危險。”
安達曼海上三十八九攝氏度的高溫烤得他們經(jīng)常大汗淋漓，可淡水奇缺，所以潛水員們只能堅持少洗衣服，“我們這個邢大哥，工作服只洗了一次，那個味道真難聞啊。”潛水員們七嘴八舌地笑著說。另外，為了節(jié)約淡水，船上廁所也很少，“別看我們?nèi)松�，但是�?jīng)常要排隊上廁所。”
臺風突襲：潛水員經(jīng)歷大風險
母船突然“走錨”，水下仍有6名潛水員
潛水員們在海里遇到的危險就是看起來花花綠綠的海底有毒生物，“我們每個人都被毒魚等海底生物蜇傷過，還好沒有碰上劇毒的，否則小命都撂那兒了。”潛水員們挽起袖子、撩開褲腿，指著身上一處處紅包和口子告訴記者。
這次潛水員們還遇到一次更大的危險。3月5日，平靜的安達曼海上突然狂風大作，頃刻間一場臺風襲來，“突然天一下子都黑了，大風翻卷著海浪，我們的母船走錨了。”26歲的潛水員夏峰當時正在母船上作業(yè)，他告訴記者，母船“走錨”就是無法固定了，這時如果不啟動螺旋槳逆著風浪的方向開動，母船就極有可能被拍到岸邊鋒利的礁石上，船毀人亡。情急之中，船長在沒有通知潛水人員的情況下發(fā)動主機，脫離危險區(qū)域。
當時有6個潛水員在水下作業(yè)，如果他們上升到離母船近的地方，極有可能輕則被螺旋槳刮傷，重則被絞死。潛水員容超文告訴記者，他當時正在上升，升到離水面3米的位置看到水面上風浪很大，“我正在猶豫，母船上傳來＇梆梆＇的敲擊聲。”這些有經(jīng)驗的潛水員聽到信號，有的立刻回返，有的搭上了救生的橡皮艇，直到風浪退去，他們才平安地返回母船。“那次真是危險啊，稍不留神，就可能送命。”
感動泰國：船東要當中國志愿者
從嫌累退出，到身穿隊服，中國“蛙人”感動船東
丁平生告訴記者，清理工作的*后一道工序是往海中拋放混凝土錨碇，“一是系著浮標為游艇臨時系泊之用，二是標志該區(qū)域清理完畢，可以接待游客�？煲獟佸^碇時，一名泰國工作人員拿來一支油筆，挨個在錨碇上寫上：＇CHINA＋THAILAND＇，他說要讓安達曼海把中國的友好情誼深藏起來。”
中國“蛙人”的行動除了感動了泰國工作人員，還感動了“曼塔皇后”號的船主——美國人貢薩羅。“開始時，我們雇他為我們進行海底拍攝，連續(xù)拍了三天，他抱怨太累不干了。”丁平生說，當貢薩羅在船上看到中國志愿者不計報酬地連續(xù)工作時被感動了，“他還要來一身印著＇中國交通志愿者＇字樣的工作服，要加入我們的志愿者隊伍。”晨報記者 王大鵬／文
●新聞背景
中國蛙人身懷絕技
中國青年志愿者赴泰國救援服務隊的10名潛水員都是從事救助打撈工作的專業(yè)人員。他們之中，有的是參加過包頭空難打撈救援工作的“功臣”，有的參加過黃河小浪底沉船事故遺體打撈……本報記者探訪了他們的故事。
邢思浩：有時打撈靠緣分
曾撈出包頭空難黑匣子
煙臺打撈局的潛水員邢思浩有著14年水下作業(yè)經(jīng)驗，曾參加過“5·７”空難、包頭空難等許多重大潛水打撈任務，在他的職業(yè)生涯中*值得驕傲的就是他曾親手打撈出包頭失事飛機的黑匣子。
“有時在一片渾濁的水域里打撈要靠運氣和緣分，”他說，他參加的打撈行動中，有幾次這樣的情況，“別人下去好多次都找不到，我一下去就摸著了，這不是說我水平比別人高，而是這事有時要靠緣分的。”
顧國強：潛水員常遍體鱗傷
志愿者中*年輕的潛水員
10名潛水員中，年紀*小的顧國強只有25歲，年紀雖小，但他每年都要參加多次打撈救援行動，“我印象*深的是幾年前參加煙臺＇大舜＇號海難的救援，巨輪橫倒在十幾米的海底，要把巨輪打撈上來，必須要靠幾十根十幾厘米粗的鋼絲把它拉上來，我們潛水員的工作就是要把鋼絲一根一根地穿過巨輪，固定好。”
他告訴記者，潛水員在海底經(jīng)常跟“鐵家伙”打交道，“你經(jīng)常會發(fā)現(xiàn)自己身上青一塊紫一塊，都不知道是什么時候弄的，上岸才看到，在水下注意力集中根本就不知道疼。”
鐘松民：潛水員其實很辛苦
志愿者中*年長的潛水員
談起做潛水員的經(jīng)歷，35歲的鐘松民不無自豪地說：“做潛水員要求很高的，不是什么人都可以做的，單說身體這一條，選潛水員的標準跟選飛行員差不多。”小時候覺得做潛水員非常刺激，但真的做上了卻感覺到異常辛苦。
“*考驗我們的事就是扛死尸，我曾經(jīng)一天打撈上6具死尸，不單是要勇氣的，而且需要你有超乎常人的力量。”他告訴記者，有一次他潛到水下去打撈浸泡了8天、已經(jīng)腐臭的尸體，“那些尸體在水底泡得非常大，像個大氣球一樣，我拽著尸體向水面上浮，它的浮力非常大，出水面時能蹦起幾米高，你要是沒有巨大的臂力，它就跑了。”
趙鶴鳴：潛水員易患職業(yè)病
保障潛水員安全的醫(yī)生
這個18人的隊伍中專門有一名潛水醫(yī)生負責保障潛水員的安全，趙鶴鳴醫(yī)生談到自己的職責時說，“衡量普通醫(yī)生好壞的標準是看他治療了多少病人，而對于我們潛水醫(yī)生來說，如果治療了十個八個病人，就說明我們失敗了。”他解釋說，潛水醫(yī)生應該保障潛水員在工作中不會因為潛水產(chǎn)生身體不適，“你治療的越多，說明潛水員有不良反應的越多，也說明你的工作做得不好。”
他告訴記者，潛水員在水下要承受幾個大氣壓的壓力，如果突然回到陸地上，體內(nèi)的氣體會積聚起來影響潛水員的神經(jīng)系統(tǒng)、呼吸系統(tǒng)，“嚴重時甚至會癱瘓、休克，甚至死亡，這就是潛水員的職業(yè)病——減壓病。”
“我的工作就是讓他們避免發(fā)生這樣的意外，他們從水下十幾米處上來時，我要安排他們每上3米就停五分鐘，釋放一下體內(nèi)過大的壓力，這樣慢慢上來，潛水員才是安全的。”
設備檢查：
1.凡應用內(nèi)燃空壓機時，要采取步伐防范吸入廢氣污染縮短空氣。緊縮機的進氣口應不受到不潔氣體的感染。
2.當只有一個潛水人員在水下功課時，在任務船上必須裝備多一套裝具，以便潛水員一旦孕育發(fā)買賣外，能實時下水急救。
3.下潛前要經(jīng)消毒，不得生銅銹。
4.電話傳音要明晰。
5.進氣管單向閥要干凈、靈活及完整絕對。
6.氛圍過濾罐潔凈，壓力表正常。
7.梯子顛簸牢固，角度適宜。
8.氣管頭牢固。
9.信繩、氣管能承受180kg拉力。
10.下水前向潛水員作技藝交底及安全交底。
著裝及入水：
1.酒后不能潛水。
2.必須穿好防護服后始核準著裝。
3.凡健康狀況不畸形者阻止?jié)撍�，有前提時得經(jīng)大夫體檢后始能著裝。
4.在過濾罐氣壓大于潛水員下潛深度的靜水壓時，能力下梯入水。
5.著裝下梯后，運用手拉住梯子，緩緩潛入水中，經(jīng)水密查看無漏，始核準放膽離梯下潛。
6.凡水面或水下環(huán)境有危及潛水員安然時，制止下潛入水。
7.下潛速度限度在每分鐘15米以內(nèi)。
華航公司的服務宗旨是：
堅持"誠信求實、服務社會、信譽、用戶至上"顧客的滿意就是我們追求的目標！水下目視檢驗、水下磁粉探傷、水下超聲波探傷、水下焊接，水下作業(yè)，水下封堵，潛水切割工程公司。
可以滿足貴公司需求，接到來電1000公里當天可以到達現(xiàn)場，提供滿意的施工方案及施工報價。愿與貴公司長期合作愉快，有利共贏！
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更新時間：2024/12/9 10:15:42
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